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Le groupe des Vieilles Gamelles qui est à l'origine de la création de la Big Race, n'est pas un club mais un team organisateur géré depuis ses débuts par trois amis: Marie, Frédéric et Erick

COMPTE A REBOURS 

Le départ de la prochaine BIG RACE aura lieu à Léon (40550) le samedi 14 avril 2018 à partir de 15h00 pour les raids longues distances, puis échelonnés  jusqu'à 20h30 pour les parcours jours et nuit, salle municipale de la Huchette.
Les inscriptions en ligne sont ouvertes ici-même sur ce site par l'intermédiaire de notre partenaire Engage-Sports.com
N'hésitez pas à consulter régulièrement cette page pour être tenu informé de tout changement ou des dernières infos.

ATTENTION, EN PARTICIPANT A CETTE RANDONNÉE, VOUS VOUS EXPOSEZ A ÊTRE LÉGEREMENT PERTURBÉ DANS VOS HABITUDES !  


Ayant vu le jour en avril 2016 avec 140 participants, la Big Race est un rendez-vous VTT se déroulant tous les deux ans sur la commune de Léon (40550) et ses environs. Réunissant à la fois des parcours de jour, des parcours de nuit, mais aussi un mixte des deux, l'accent est particulièrement mis sur le côté aventure, navigation et endurance pour cette deuxième édition.
De quoi réserver pas mal de surprises, satisfaire le plus grand nombre et bousculer certaines habitudes en matière de randonnées VTT !

30

1270

16012

GPS

EPREUVES

Nombre total d'épreuves disponnibles au choix sur l'événement, réparties entre celles de jour,celles de  nuit et les mixtes. 

KILOMETRES

Nombre total de kilomètres pour l'ensemble des 30 épreuves proposées de jour et de nuit. 

ELEVATION

 Gains et pertes d'élévation cumulés en mètres sur l'ensemble des parcours de jour et de nuit.

NAVIGATION

Navigation faite au gps ou application  smartphone.
Pas de balisage terrain, sauf sur des points précis plus délicats à interpréter

30 parcours rando-raid
de jour et de nuit 

Débutants ou vététistes confirmés, sur courte ou longue distance, de jour ou de nuit, pour le fun ou la perf sportive, l'un de ces parcours est fait pour vous.

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La trace que j'ai effectuée en test, 60 km mixte jour/nuit, a tenu toutes ses promesses; à la fois exigeante sur le plan sportif, équilibrée avec des passages où prime le technique et d'autres la puissance, très plaisante au niveau de l'environnement rencontré qui s'avère sompteux au coucher du soleil. 
Si tous les parcours sont comme celui là, ça nous promet de supers moments en avril, avant la bière maison !

Morgan G.

BETA TEST PARCOURS RAID 60KM

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Ô GPS, MON GPS !

En route pour l'aventure

Ça y est, cette fois nous y sommes, la Big Race 2018 n'aura pour seul et unique balisage, que les traces électroniques GPS fournies  à chaque concurent et pour chaque épreuve, sauf rares exceptions de type "départs de singles" nécessitant d'être mieux signalés. 
Si cela vous angoisse, rassuez-vous, vous allez être au contraire le maître de votre aventure  ! 

KIT DE SURVIE BIG RACE

Matériel, équipements, sécurité et accessoires...

Quelques conseils point par point pour réussir votre BR.
La quantité de circuits proposés vous permet de choisir une randonnée parfaitement adaptée à votre niveau, vos goûts ou le temps que vous voulez y consacrer.

Vous pouvez également envisager votre participation sous un côté "challenge perso" et choisir un parcours légèrement plus dur qu'à l'accoutumée. Exemple, votre distance max habituelle est de 40km, pourquoi ne pas tenter un 45km et faire sonner fièrement la cloche finale à votre arrivée ? 

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1) CHOIX DU PARCOURS

Analysez bien les parcours qui vous sont proposés. Etudiez leurs descriptifs et sachez vous évaluer à travers eux. Sous-évalué, vous risquez de vous ennuyer et prendre peu de plaisir. Sur-évalué, vous vous exposez à vivre un moment douloureux, avec un risque de blessure, de chute, de casse matériel et d'abandon. Restez dans le domaine du plaisir, ce qui n'exclut pas de vous lancer un petit challenge ou défi personnel. Bon choix ! 

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2) JOUR OU NUIT

Si vous vous lancez pour la première fois sur un parcours de nuit, nous vous déconseillons de choisir un circuit supérieur à 30km. Les traces de nuit demandent un certain temps d'adaption pour être pratiquées avec sécurité et plaisir. Elles nécessitent également un matériel spécifique en terme d'éclairage, batteries et sécurité. Certains parcours sont identiques entre le jour et la nuit, d'autres sont mixtes, s'effectuant mi-jour, mi-nuit.

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3) SÉCURITÉ

Bref rappel: casque obligatoire, gilet de nuit photo-luminescent, éclairage led, feu arrière, batteries suffisantes, portable vivement conseillé.
Respect du code de la route sur les tronçons routiers, interdiction de rouler à plusieurs de front sur route.
Chaussures et tenues adéquates, gants, lunettes de protection conseillées.
Randonnées non-ouvertes aux mineurs non-accompagnés par un représentant légal majeur.


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4) OUTILS

Outils et accessoires indispensables, à glisser dans votre sac avant le départ.

1) Pompe ou bombe Co2 si pneus tubless.
2) Chambre(s) à air, démontes pneus  si pneus Tubetype.
3) Maillon attache rapide pour chaine, adapté à votre nombre de vitesses. (7.8.9.10.11.12)
4) Petit dérive-chaine. 
5) Multi outils 10 fonctions.
6) Quelques serreflex.
7) Un petit rouleau de ruban adhésif électricien.

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5) ECLAIRAGE VÉLO

1 à 2 lampes led haute puissance à l'avant, associée(s) si possible à une autre lampe led sur le casque pour suivre les mouvements de tête (champ visuel). Prévoir un nombre de batteries suffisant, en rapport avec le nombre de lampes et le temps de course.
Une lampe à pleine pluissance consomme généralement sa batterie en 1h30, 2h00 si la batterie est légèrement surdimentionnée. Une température basse fera baisser d'autant ces temps 

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6) GPS

Il est indispensable d'avoir un GPS pour participer à la BR. Un seul GPS en duo ou en groupe est aussi possible, mais à la seule condition de rester relativement groupé.  Il est également possible d'utiliser un smartphone avec une application GPS de randonnée, exemple, Viewranger associée à la cartographie Opentopomap qui est gratuite. Attention cependant aux décrochages satellitaires possibles en forêt avec des smartphones assez anciens.

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7) RAVITAILLEMENTS

Circuits de 15, 20 et 25km: pas de ravitaillement intermédiaire, seul un ravitaillement final sera proposé à l'arrivée.
De 30 à 50km:
1 ravitaillement embarqué ou intermédiaire. 
De 55 à 70km:
2 ravitaillements inter-médiaires (sauf pour un 60km qui n'en aura qu'un seul). 

80 et 100km:
1 ou 2 ravitaillements embarqués, 2 intermédiaires .

Aucune portion supérieure à 30km  ne sera sans ravitaillement. 
En savoir +

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8) MATÉRIEL

Une bonne révision générale de votre vélo s'impose avant la BR, notamment pour les raids longues distances. 
1) Tansmission: passage de vitesses, cable de dérailleur, lubification chaine, propreté galets dérailleur arrière.
2) Serrages: vérification de tous les points de serrages (potence, freins, pédales, pédalier, direction, axes de roues, roue libre et cassette, tube de selle, selle, cintre et poignets.
3) Pneus: privilégiez des tubless ready à des Tubetype.
Si Tubetype, l'ajout de préventif anti-crevaison est fortement conseillé.

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9) ACCESSOIRES

Sac ou Camelbak suffisamment grand pour emporter un change chaud, assez d'eau, le ravitaillement embarqué si c'est le cas, une veste waterproof si météo incertaine.
Le port de lunettes neutres plastiques est fortement conseillé, nos yeux sont précieux, ainsi que des gants longs (épineux divers).
Prévoir  suffisamment de batteries suivant le temps de course prévisionnel et les appareils embarqués: lampes, GPS, smartphone, cameras.



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10) ASSISTANCE 

"Omaha" notre vieille mamie de 74 ans, sera là pour veiller sur vous et vous rapatrier en cas d'urgence !
Les urgences avec rapatriement ne concerneront que les casses mécaniques irréparables avec immobilisation du vélo et les problèmes médicaux nécessitant un arrêt immédiat (coup, plaies, traumatismes divers). Les crevaisons, batteries à plat, fatigue, courbatures, problèmes mécaniques réparables sur place et bobologie mineure, ne nécessiteront pas le déplacement de l'équipe d'assistance.

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11) METEO

Le terrain sabloneux et drainant du littoral landais supporte parfaitement les longues et fortes précipi-tations. C'est d'ailleurs un énorme avantage l'hivers et au printemps, puisque nous n'avons que très peu de zones boueuses et impraticables. Toutefois, nous nous verrons contraints d'annuler notre randonnée si une météo vraiment peu favorable venait gâcher la fête et le confort minimal des participants.
Dans ce cas,  l'épreuve serait reportée à l'automne de la même année ou à la même date l'année suivante.

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6) INSCRIPTIONS

Les inscriptions s'effectueront en ligne comme à l'accoutumée avec notre partenaire habituel: Engage-Sports.com. Chacune des 30 épreuves aura sa propre fiche d'inscription et ses conditions tarifaires. La possibilité d'achat repas pour vous-même (si non compris dans votre inscription) ou pour un ou plusieurs accompagnants, sera également disponible à ce moment là. Attention,  les inscriptions sont limitées à 200 participants, et chaque épreuve à 20 participants maximum, pour une question de fluidité sur le terrain.
Ne perdez pas de temps !

NETTOYAGE ET OUVERTURE

DE NOUVEAUX
SINGLES !

Entre les traces qui se referment naturellent , les tempêtes, les travaux forestiers, le passage du gibier, de cheveaux ou de motos, le travail ne manque pas pour garder nos différentes traces en  état.

En 2017, nous avons ouvert environ 8.5 kms de nouveaux singles à la seule force des bêches, des rateaux , des sécateurs et des scies pour éviter toute nuisance sur les secteurs concernés (huile, essence, bruit de moteur )  Ils ont été essentiellement utilisés pour deux de nos principaux rendez-vous de l'année: "Un ride pour Yaya" en hommage à notre ami Yaya disparu fin 2016  afin d'aider son épouse et pour "La Noctambuche 6" en avril 2017. Vous pouvez aisemment les reconnaître grâce aux chevrons jaunes directionnels qui jalonnent les parcours et permettent de suivre les traces.

En début d'année 2018 nous espérons faire aussi bien, sinon mieux , avec 10 km de nouvelles monotraces. A la fois techniques, joueuses, plaisantes et physiques elles permettront de mettre en place les tous nouveaux parcours prévus lors de la Big Race. 

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LES "BIKES & BEERS" DES FINISHERS

"A good beer with
good friends !"

Une bonne odeur de houblon et de malt plane à nouveau sur Léon. La nano-brasserie "clandestine" des Vieilles Gamelles s'est remise à tourner à plein régime pour fournir les 120 litres de bière artisanale qui viendront apaiser la soif de tous les "finishers".

 Au menu: 1 blanche "nordique", 1 blonde "americain pale ale", 1 ambrée "red irish ale", 1 indian pale ale et enfin 1 scottish smoked Porter, bière fumée assez surprenante, idéale pour le repas.

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A consommer avec modération

SUIVEZ-NOUS !

A VOTRE ECOUTE

N'hésitez pas à nous contacter

Pour toute question concernant la Big Race

Email: bigrace.organisation@gmail.com

VÉTÉTISTES RESPONSABLES,
TRACES ET SENTIERS IMPECCABLES !

Notre domaine de jeu ne nous appartient pas. Sachons respecter les terrains que nous traversons, les chemins que nous empruntons et l'ensemble du cadre sur lequel nous évoluons.
Pas de papiers, plastiques ou déchets divers laissés derrière nous, notamment lors des ravitaillements embarqués sur les raids longues distances.

Adresse

LES VIEILLES GAMELLES
40550 LEON                     
LANDES - GRANDE AQUITAINE

Contacts

Email: bigrace.organisation@gmail.com